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然而2018年3-7月上述2款车又跌回月4千、5千台的水平。目前徐水2期、3期生产基地负责WEY生产，设计年产能共20万台，而产量远不及此，所以产能不构成制约因素。对于两款上市快一年的车型来讲，上述销量大幅下滑的情况十分不利。对于WEY销量不及预期，平安证券认为，一是因为15万-20万价格区间SUV细分市场受到B级轿车新品替代效应，导致今年销量同比下滑严重；二是由于昂科威等外资品牌A级SUV进一步降价挤压市场份额，预计这种态势仍将持续一段时间，WEY品牌销量提升仍需等待。

上周美油受多方面的利空因素影响，油价再度出现一波大幅下跌，下方抵达66附近，虽然后本周有所回弹，但周线最终还是录得一阴线，连续三周阴线状态下，表明美油整体将有继续走弱的趋向。目前上方70一线已然转化成为中期的关键压制，而下方虽有趋势线支撑67，但已经被刺破的情况下，不排除后期再度进一步回撤，找前期低点区域65-64一带的可能性。

基金经理地位“升级”值得一提的是，除了实行轮值CEO制度，前海开源基金也在逐步完善公司合伙人制。该公司旗下两名基金经理已成为公司合伙人，与公司董事长及总经理共同行使普通合伙人职责。具体来看，资料显示，前海开源基金有四名股东，分别持有公司25%的股权。其中，由前海开源基金核心员工组成的合伙企业——深圳市和合投信资产管理合伙企业为前海开源基金并列第一大股东。

螺纹1905—上涨通道 强势探顶★★★☆☆形态上日线保持在上涨通道内运行，继续上探压力3850承压，螺纹虽在黑色板块中表现抗跌，但长时间未能出现资金关注度提升，在焦炭形态演变后再次沦为跟涨角色，暂时维持偏多策略，支撑3770-3760，不下破此位置短多尝试，若上破3850可多单跟进，注意观察焦炭引导作用。

近期，在贵州茅台2017年度股东大会上，茅台集团董事长、总经理李保芳称，2018年贵州茅台目标营收是较上年度增长15%左右。以此估算，贵州茅台2018年或实现营收669.5亿元左右。茅台一不愁市场，二不愁效益未来，贵州茅台的市盈率（PE）是否会有下行风险呢？朱卫华认为，贵州茅台确实面临体量太大，增速放缓，从而导致估值下行的风险。不过，在外部环境能保持目前状态情况下，到2020年，茅台的供求都会处于紧平衡之中，还有提价空间，目前业绩增速与估值水平相适应。

2012年5月30日，国务院办公厅公布《国家中长期动物疫病防治规划（2012—2020年）》，将包括布鲁氏菌病在内的16种疫病划为“优先防治的国内动物疫病”。《规划》指出，布鲁氏菌病、狂犬病、包虫病等人畜共患病呈上升趋势，局部地区甚至出现暴发流行。