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从《通知》内容来看，国家仍在鼓励车企和相关企业提高新能源汽车动力电池系统能量密度、整车能耗要求以及纯电动乘用车的续驶里程。但与2018年新能源汽车补贴政策相比，今年的新能源汽车补贴退坡力度进一步加大。以纯电动乘用车的补贴标准来看，不仅“拿”补贴的续航里程标准大大提升，电池组的能量密度要求也有所提高。与2018年的新能源汽车补贴政策相仿，《通知》设置了三个月的过渡期，比2018年的过渡期少一个月；过渡期结束后，地方补贴将取消。

该行预计，澳优将于11月公布今年第三季业绩，将可成股价催化剂，重申对其“买入”评级及未来12个月目标价18港元，此相当预测市盈率23倍。瑞信：予腾讯（00700）“跑赢大市”评级 目标价469港元瑞信发布报告称，认为手机游戏将继续成为主流，并属环球线上游戏行业的重要增长引擎，而中国的网上游戏参与者及现时的龙头将继续受惠相关势头。该行指出在中国市场上，免费游戏仍然是主流，游戏内付费则是重要的收入来源，认为这个势头所受影响有限，而对战通行证相信有助带动付费比率及付费用户平均消费。

另外，据业界人士介绍，包括美国威瑞森和AT&；T在内的无线运营商都将依靠毫米波频谱来连接5G手机，毫米波信号需要调制解调器芯片完成大量处理工作，这将导致手机内释放的热量超出正常水平，并对调制解调器造成不良后果。目前，英特尔正在努力解决这一技术问题。据悉，如果英特尔无法解决上述问题，苹果可能将与现有供应商联发科进行相关谈判。

其次，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C。第三，插电式混合动力客车（含增程式）节油率水平要高于60%。对于燃用气体燃料的插电式混合动力客车，以油电混合动力客车为基准按照一定比例进行折算。插电式混合动力客车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里（等速法）。第四，取消新能源客车电池系统总质量占整车整备质量比例（m/m）不高于20%的门槛要求。

目前顺丰重货业务处于速运业务下，未来顺丰或许会将重货从速运中剥离，业内人士认为将已有的重货业务与DHL新业务融合会是一个好选择。上述接近顺丰的人士表示，该公司的长期目标应该是将收购标的纳入其整体业务体系，”100%收购说明肯定要纳入顺丰的体系，只是投后整合的进度可能要花时间，但没有协同和统一调度，效率肯定有问题。”不过他也透露，顺丰的短期任务仍将是资源整合，“前期应该会先独立运作，直接对接（业务）的风险很大，会影响现在体系运行。”公告也显示，DHL将持续提供必要支持以保证收购的平稳过渡，但仍存一定的业务整合不确定性。

同时，10月19日增城召开市场调控会议，上述开发商内部人士告诉记者，当日会议主要内容包括：售价按真实价格报备，10月22日开始实施，签约价下限不能超备案价10%；一经定价半年不能调价，一次申报不能反复调整；价格原则上不能申请上调，只能下调，下调需提出申请。